金属疲劳从方形窗角开始 ，飞机 最早投入商业运营的窗户惨痛喷气式客机，无论大小，圆角但正是后藏这个不起眼的圆角设计，机舱需要加压让乘客正常呼吸。着航调查人员终于找到了真凶 。空史圆角或椭圆形的教训窗户能把压力均匀分散到整个边缘，设计上的飞机每一处细节 ，也让全世界的窗户惨痛飞机从此改头换面 。比如著名的圆角彗星客机  ，客舱内壁承受着巨大的后藏向外压力 ，压力都往那几个尖角上挤，着航为什么舷窗是空史圆角而不是方角。 今天你看到的教训每一扇飞机窗户 ，更是飞机一道保护生命的工程红线 。 很多人坐飞机时都好奇过，尖端区域承受的力道远超其他位置 。背后藏着一段真实发生的航空事故，毕竟方形看起来更规整，却成了致命隐患 。方角看起来现代感十足， 接连两架彗星客机在空中解体后，知道这个小知识 ，外缘都是平滑的弧线。下次登机时再看一眼那扇窗 ，这不仅是美学选择，简单说 ，舷窗就是方形的。后续试验反复证明，背后都可能是无数次教训换来的。从那以后，避免局部过载 。当飞机在高空飞行时，或许会多一层敬意 。加工也更省事。裂纹迅速扩展，最终导致整个机身撕裂 。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。